近年来，法系车市场表现不如意，甚至出现了退市的传闻，但又因为产品力过硬，依然坚挺在汽车市场。根据用车满意度评分排行榜可以看到，标致2008、凡尔赛C5 X以4.27和4.28分(总分)的成绩，分别排在10万级、15万级市场第一，再加上东风汽车的优惠降价活动，现在或许是个购车的好时机。
虽说大幅降价让人很有消费冲动，但作为一名理性的消费者，还是需要审慎选择的。这不，标致408X(图片)开启预售，价格区间为14.57-17.97万元，共4款车型，还有多重下订礼遇。
标致408X最低售价：暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7475车友热议二手车暂无标致408X最低售价：暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7475车友热议二手车暂无说到法系车，相信大家都会想到浪漫和高级一词，而标致408X确实值得细品，前脸采用了狮吼超宽体设计，X造型的包围挡板和蜂巢式导风口，再加上两边獠牙般的日间行车灯和狭长的大灯，看起来还挺有视觉冲击力。车身侧面线条流畅，19英寸旋风轮毂和车身大包围，凸显了运动感。车尾则与前脸相呼应，狮爪尾灯和空气扰流板，提高了辨识度。
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对于外观较为动感的车型，很多消费者都担心空间不够用。然而，标致408X长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距达2787mm，属于主流的空间表现，再加上腿部空间宽裕，或许对家庭用户来说也是友好的。
来到车内，新车整体偏简约风，采用了新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，提供了10.25英寸的液晶仪表盘，将车辆信息清晰地呈现出来，包括速度、剩余油量和车门关闭情况等，让车主做到心里有数;10.25英寸触控屏+9.7英寸i-Toggles触控副屏满足了年轻消费者对智能配置的基本需求，一键就开启音乐、导航和空调等等。
动力方面，标致408X搭载了1.6T发动机，最大功率为129kW，峰值扭矩为250N·m。传动方面，匹配了8AT变速箱，兼顾了动力性和平顺性，未来或许还会推出插电式混动版和纯电动版车型。同时，为了适应城市道路，还搭载6个摄像头和9颗雷达传感器，提供启停功能的自适应巡航、盲点控制和倒车预警等等，让出行更方便。
总的来说，标致408X具有一定的产品竞争力，但在销量日益颓废的状态下，想要脱颖而出还是比较困难的。不过，从小编上文说的可以知道，其“同门师兄”标致2008能获得这么高的评分，还因为独特的工艺让操控相当灵活，能让消费者花10万元左右，享受原汁原味的法系车操控，而标致408X或许也能凭借这一点，俘获一部分粉丝。
不仅如此，标致408X采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的节结构，虽然是祖传的梁氏半独立，但胜在用过的消费者都说好，这也是标致408X的优势。
车友观察：被寄予厚望的标致408X，能否撑起销量?
随着年轻消费者的崛起，他们对选车愈发挑剔，不仅要外观造型时尚、动力充沛，还需要在兼顾舒适性和运动感。而标致408X妥妥的“斜杠青年”，融合了多种元素，像旅行又有SUV的通过性，像轿跑造型又确实很运动，这样注定了它不是一台常规车型。
最后，你会为这款出色的产品买单吗?欢迎下方评论留言。
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